国民车-National car

相比父辈甚至更前那一代或几代,汽车,对于广大的中国老百姓来说,那就是“政府的”、“有钱人”、“有势人”的代名词。现在,我们相比以前,总算可以以老百姓的身份接近甚至拥有一辆属于我们的汽车,当然,与前面所说的三种人群比,我们的车要逊色不少,甚至谈不上比较,我们的车,被学术界冠以一个非常好听且乍听起来很爱国的名字:国民车。

早我们发展几十年的发达国家们,也经历过我们现在所处的经济高速发展期,他们也在相应的时期发展过自己的“国民车”,例如:美国、日本、法国、德国、英国等。现在,跟我们一样处于这个时期的不少发展中国家,甚至中等发达国家,也在发展“国民车”,像:俄罗斯(前苏联)、捷克等一些国家。

下面是这些国家具有代表性的“国民车”,很有历史、社会和学术意义:

1. 美国,作为世界上最早大规模生产廉价汽车的国家,福特-T型车作为其“国民车”,实至名归。
福特汽车公司的创世之作-T型车,于1999年12月18日晚被授予迄今为止最伟大的汽车奖项–“世纪车”的桂冠,以表彰它对全世界的影响和贡献。盛大的颁奖晚会在世界著名娱乐都市拉斯·维加斯(LasVegas)举行,然而聚光灯下的福特T型车却耀眼得令这以夜晚霓虹闻名于世的不夜城显得失去了光彩。

2. 德国,世界上第一辆汽车的诞生地,把世界闻名的大众-甲壳虫作为其“国民车”,恰如其分。
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